2025 上半年市政环卫车市场：新能源渗透率飙升 智能化成破局关键
总销量：8.5 万辆，同比增长 15%
新能源销量：1.87 万辆，同比增 86%，渗透率 22%（2024 年同期 12%）
头部集中度：CR3 达 58%，中联重科、程力专用汽车、湖北凯力稳居前三
爆款车型：新能源洗扫车销量 7200 辆，首超燃油车型，占比 60%
2025 年上半年，
市政环卫车市场迎来 “绿色革命”：新能源车型销量同比激增 86%，占比从去年同期的 12% 跃升至
22%。其中，
新能源洗扫车成为最大亮点 —— 以 7200 辆销量首次超越燃油车型，占洗扫车市场份额的 60%。这一突破源于多地政策 “硬约束”：北京要求 2025 年新增
环卫车 100% 为新能源，深圳对 8 吨以上新能源洗扫车给予 5 万元 / 辆补贴，直接拉动采购需求。
宁德时代钠离子电池技术落地
环卫车领域，使车辆续航突破 300 公里，充电时间缩短至 1.5 小时，已在杭州、深圳试点。宇通重工 L4 级自动驾驶洗扫车在郑州航空港区投入运营，通过激光雷达与 AI 算法，可自动避开行人、规划最优路径，作业效率提升 20%。值得关注的是，氢燃料电池
环卫车也在厦门开启示范运营，福龙马车型续航达 400 公里，为北方低温地区提供新解决方案。
上海临港新区、北京亦庄开发区等试点 “无人环卫车队”：封闭园区内，无人清扫车 24 小时作业，可自动识别垃圾类型并分类收集；半开放道路上，宇通重工自动驾驶洗扫车与交通信号灯联动，实现 “车路协同”。中联重科 “环卫云” 平台接入超 2 万辆设备，通过大数据分析优化作业路线，降低能耗 15%，成为智慧环卫的 “大脑”。
传统车企与科技公司加速融合：东风汽车与百度 Apollo 联合开发 L4 级自动驾驶环卫车，计划年底量产；大疆农业推出 “清扫 + 喷洒” 一体化无人车，已在广州景区试用；华为与宇通合作的 5G + 北斗定位系统，让郑州环卫车调度效率提升 30%。
多地将 “无人化试点” 写入环卫服务招标文件，如武汉要求 2025 年新增项目中无人设备占比不低于 10%。中央财政设立 20 亿元专项基金，支持智能环卫车研发与示范应用，推动行业从 “人力密集” 向 “科技驱动” 转型。
中联重科以 25% 市占率稳居第一，其新能源产品覆盖全系车型，在洗扫车市场占有率超 40%；程力专用汽车依托湖北随州产业集群，以 18% 份额位居第二，绿化喷洒车、轻量化垃圾车在县域市场优势明显；湖北凯力以 15% 份额位列第三，其
压缩式垃圾车在华中地区市占率超 35%。
面对新能源车型购置成本高企（较燃油车高 30%-50%），企业纷纷推出创新方案：盈峰环境 “车 + 站 + 电” 一体化模式，为客户提供融资租赁服务；程力专用汽车通过规模化生产，将新能源洗扫车成本降低 15%；湖北随州设立 5 亿元产业基金，支持企业研发氢能源、自动驾驶等前沿技术，打造 “中国智能环卫车之都”。
充电基建不足：全国环卫车专用充电站覆盖率仅 30%，北方地区冬季充电难问题突出；
低温技术短板：锂电池在 - 20℃环境下续航衰减超 40%，制约东北、西北市场推广；
地方财政压力：部分县域采购预算有限，新能源车型推广依赖金融创新。
销量冲刺：全年有望突破 18 万辆，新能源渗透率或达 25%；
技术路线：换电模式在重型车领域普及，800V 高压快充成主流；
区域战场：西部县域、长三角城市群成新能源与智能设备 “双试点” 重点区域。
结语：2025 年上半年的
市政环卫车市场，正以新能源为 “底色”、智能化为 “画笔”，勾勒出行业变革的新图景。当 “绿色” 成为刚需，“智能” 成为标配，这场由政策、技术、市场共同驱动的产业升级，不仅关乎城市清洁，更预示着一个万亿级 “智慧环卫” 新生态的崛起。
（本文数据综合自中国汽车工业协会、各企业财报及公开信息，部分为行业预测）
